Conheçam mais sobre a Rio Ônibus

No ano de 2011, o Rio Ônibus completou 70 anos. Ao superar os primeiros desafios e obstáculos, mostrou ser uma entidade de objetivos claros, ações transparentes e determinação em servir a população da Cidade do Rio de Janeiro. A partir da década de 1990, iniciou-se uma fase de reorganização, com um maior envolvimento na vida da sociedade carioca. O que incluiu o fortalecimento das relações com os funcionários e com as comunidades, a parceria com órgãos da Prefeitura, a busca de melhoria dos serviços, além do desenvolvimento de canais de comunicação direta com a população.

FOTO:YGOR NASCIMENTO / PEDRO VINICIUS / JOSENILTON CAVALCANTE DA CRUZ / MIGUEL ANGELO / ANDRE LUIS RODRIGUES DA SILVA E GUSTAVO ESTEVES SAURINE
FONTE:RIO ÔNIBUS

Cursino, Jardim da Saúde e os portugueses – o que há de comum?

Empresa de ônibus circulou por uma região que era de terra batida e hoje é uma das áreas mais urbanizadas de São Paulo.

FOTO:AUTOMÓVEIS EM GERAL / VALDEMAR FREITAS JUNIOR
FONTE:BLOG ÔNIBUS BRASIL

CONHECENDO O SCANIA PARTE II:Câmbio Automatizado Opticruise de 8 velocidades com o instr. Nelson da VSC

Nessa visita que fiz dia 21/02/14 à garagem da Viação Santa Cruz na Barra Funda SP, tive a excelente cooperação do instrutor Sr. Nelson e de todo pessoal da empresa para elaborar esse vídeo. Ele, com toda humildade e profissionalismo demonstrou de maneira técnica como é a operação de um veículo Scania equipado com câmbio automatizado (opticruise) de 8 velocidades. Essa é a 2ª e ultima parte do vídeo, o ônibus utilizado foi um Marcopolo Paradiso 1200 Scania k360.

TEXTO:WAGUINHO GUITAR
FOTOS:MARCIO FREITAS / LEANDRO LIRA / DIVULGAÇÃO

RELEMBRANDO O PASSADO:A moça de Recife

Empresa da capital pernambucana teve pintura semelhante à Esplanada ABC Rio, da família Bataglia.

FOTO:MÁRIO CUSTÓDIO / DIVULGAÇÃO
FONTE:BLOG ÔNIBUS BRASIL

CONHECENDO O SCANIA - PARTE I - Câmbio Automatizado Opticruise de 8 velocidades com o instr. Nelson da VSC

Nessa visita que fiz dia 21/02/14 à garagem da Viação Santa Cruz na Barra Funda SP, tive a excelente cooperação do instrutor Sr. Nelson e de todo pessoal da empresa para elaborar esse vídeo. Ele, com toda humildade e profissionalismo demonstrou de maneira técnica como é a operação de um veículo Scania equipado com câmbio automatizado (opticruise) de 8 velocidades.

TEXTO:WAGUINHO GUITAR
FOTOS:ALTAIR JUNIOR / JHONATAN TREVISAN / DIVULGAÇÃO

Diferenciando os monoblocos O-370, O-371 e O-400 da Mercedes-Benz, parte 2: Rodoviários

Seguindo com série vamos aos rodoviários. Como podemos identificar um O-370, O-371 ou O-400? Há quatro tipos: O R, RS, RSL e RSD que variam em comprimento, altura e número de eixos.
Regra comum para toda a série.

FOTOS:FÁBIO ALCÂNTARA / CRISTIANO LACERDA / JONES BH / ELIZÁR MARCIEL SOARES / MARCELO MALAQUIAS / EDUARDO REIS / ANDERSON LOPES / THIAGO LIBERATO / FELIPE PESSOA / GEAN BRITO / MAURÍCIO.A BORGES / JOSÉ CARLOS SANTIAGO / FLÁVIO RODRIGUES SILVA / SERGIO CANUTO / CLÉBIO JUNIOR / JOÃO VICTOR
FONTE:BLOG ÔNIBUS BRASIL

CAMBIO HIGT TECK:Operação do Câmbio Comfort Shift com o instrutor Nelson do Grupo Santa Cruz

Nessa visita que fiz dia 21/02/14 à garagem da Viação Santa Cruz na Barra Funda SP, tive a excelente cooperação do instrutor Sr. Nelson e de todo pessoal da empresa para elaborar esse vídeo. Ele, com toda humildade e profissionalismo demonstrou de maneira técnica como é a operação de um veículo Scania equipado com câmbio CS (Comfort Shift) de 7 marchas.

TEXTO:WAGUINHO GUITAR
FOTO:ROGÉRIO DA SILVA PEREIRA